車を乗り続けていると何かしらのトラブルが起きたことが有りますか？ 「車の水温計が上がった」なんて聞いたことありませんか？ 逆に「車の水温計が上がらない・・」なんて聞いた事ありますか？ 自動車の故障で水温計が上がる事と逆に下がる事の故障について考えてみました。 車のエンジンを付けたときに、水温が低いと表示されるのですが、そのまま運転すると、表示は消えています。運転するには問題ないので、そのままでもいいのかなと思うのですが、大丈夫でしょうか？ カスタマイズ（車） 解決済 教えて！gooオイルのキャップを開けたら白いものが ショートトリップ 今回はダイハツのお車ですが、オイル交換をしようとオイルフィラキャップを開けますと なんだかクリーミーな代物が現れました。 おいしい訳はないですね。 このエンジンはダイハツです
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車 水温 計 低いまま 走る-油圧計 075以下 水温計 98c以上 油温計 118c以上 電圧計 115V以下 タコメーター 6500RPM以上 ＊お車により、水温計、油温計、油圧計はアタッチメントが必要となる場合がございますがアタッチメントは各自でご用意ください。水温計車 取り付け 車の水温計をご存知です 車の水温計のことで質問します。 先日北陸の高速を走っていて、ふと水温計を見ると メーターが一番低いところで止まったまま針が動きませんでした。 確かに外の気温は0度くらいでとても寒かったのですが、 次の日の昼間に車を走らせてみると針は真ん中までちゃんと上がっていました。
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国産車 水温計は空になると機能しない？ 過去の質問を見ていたところ 「ラジエターが空になった場合 水温計はクーラント液の温度を測るものなので 液が無くなった場合は 水温計をチェックしても意味がな 質問No症状1 水温計が異常を示す 水冷エンジンの車には、エンジン内部を流れる冷却水の温度を示す「水温計」がメーターパネル内のタコメーター付近に設置されています。「C（cool）」と「H（hot）」の表記があり、CとHのちょうど真ん中付近に針があれば、冷却水が適正な温度であることを表して みなさんは車のメーターパネル内の警告灯に 水温警告灯 と言うものがあるのをご存知ですか？ エンジンの冷却水の温度異常をドライバーに知らせる警告灯なのですが、水温計のマークが点灯・点滅するタイプと水温計をそのまま表示するタイプがあります。
エンジンを切るべきか、そのままアイドリングを続けるべきか迷う所でもあります。 僕の考えでは、 水温計が上がったり高水温警告灯（赤色表示）が点灯したら、迷わずエンジンを停止するようにしています。 Contents 1 車の水温計が上昇したり高水温警告灯（赤色）が点灯した場合Koso 超薄型 防水 オートバイ 温度計 車 led水温計 モンキー 油温計 センサー バイク 水温計 摩托车水温温度计油温计仪表 メーター(青)が燃料・油温・水温計ストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く 水温計があがりません。 98年式のホンダ インテグラTypeRに乗っています。 冬場のこの時期、エンジンをかけてしばらくしても、水温計が全くあがりません。 10分～分暖機運転しても、メーターは動く気配もなく、二時間前後走ってやっと、メーターの4
普段乗りの車なのですが、最近追加で水温計、油温計、タコメーターを付けました。 車自体は車高が少し下がっている以外は完全にフルノーマルです。 水温なのですが、炎天下の中エアコンを使いながら渋滞にはまっていると大体100℃前後、 に達します。 炎天下の中きつい坂道を上りつ走行中水温計が下がる。 ここ数ヶ月走行中に水温計が下がってしまいます。 クレスタの水温計はデジタルでして通常真ん中なのにたまに真ん中より2目盛り下がってしまいます。 ・水温が下る症状 mp3000newバージョン施工。 雨の日で外気温が度前半。ラジエーターで冷やしても冷却水の温度は3℃程度しか下がりません お話をさせていただきましたが、エンジンを始動した直後はどうしても冷却水の温度は低いままです。 特に、冬場はなかなか温度があがりません。 そのため、冷却
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普段見慣れない警告灯が点灯したら、初めは「なんだろう？」と思うくらいかもしれません。 やがてその警告灯が水温の異常を示すもので、点滅し始めたら 「これ、ヤバいかも・・・？」 と急に心配になってきます。 それでもすぐに車を止めることはできなくて、とりあえずそのまま走行オーバーヒートは、エンジンの発熱量が冷却性能を上まった状態であり、そのまま走行し続けるとエンジンが破損されます。 パワー低下の症 エンジンパワーが低下した場合は、エアクリーナー、点火系、燃料系、センサー系、燃料の入れ違いオーバーヒートなどの原因が考えられ、オーバー� 解決済み 欧州車の水温はなぜ高いのでしょうか？ 欧州車の水温はなぜ高いのでしょうか？先日、Peugeot 308（1600ccターボ）を購入しました。初めて乗る輸入車です。車載の水温計はいつも90℃で安定しているのですが、OBDでECUの水温を見ると、常に100℃を超え
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自車で過去にサーモスタット動かず水温上がらなかった事があり、自分で取り替えたことがあります。 30年以上乗ってますが、水温計の針が微妙に動くのを目撃したこと無しです。 どの車も針が真横になって一定。 時々「チラ」っと見ていた位です。 水温：推奨温度域 80～95度／限界温度域 100度 純正の水温設定温度は高く、電動ファンの作動温度は100度に近い。通常は走り出せば水温が下がるが、少し低い温度でファンを始動させておく方が安心だ。サーキット走行では最大を95度程度にしないと 国産車 10年落ちのクラウンマジェスタです。 いつもは気にしていなかったのですが、たまたま水温計を見たら 真ん中を指していました。 エンジンを掛け、1kmも走ると真ん中辺りまで上昇するものの、 (1/2)
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このまま寒くなってしまう前に、「灼熱のRX7 水温対策の巻！」です。 まずはお車の紹介♪オーナーは狭山市のI村様。 白いアルミがスポーティ♪ お～！コックピットもスポーティですねぇ♪ Sparcoのシートもgoodです♪もちろんリクライニングなんぞいたしません。 Defi 水温計の端っこの赤色灯が点きますよ 動画はこちら オイル温度がちゃんと上がってるのに、水温はそれに比べて低いと 言ってるのだと判断しました。 何が原因か考えていかなければなりません。 一般的にどんな車でも水温異常はままあることなので、基本は同じです。 サーモスタット
事情が有って車で通勤しなければなりませんが会社までの距離が２キロ Yahoo 知恵袋
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